20 января 1958 года, то есть ровно 60 лет назад, на улицах Лондона появились первые радары контроля скорости. Принцип действия радара основан на эффекте Доплера – принципе изменения частоты и длины волны в зависимости от положения наблюдателя относительно источника волны.
Пример: звук сирены кареты «скорой помощи». При приближении машины тон выше, чем на самом деле, а при удалении – ниже. Изменение частоты электромагнитной волны, отраженной от движущегося объекта, позволяет вычислить скорость объекта.
Параллельно с волновыми радарами появились видеокамеры, позволяющие фиксировать скорость. Голландский автогонщик Морис Гетсонидес использовал камеру для расчета скорости в поворотах. Средняя частота кадров при видеосъемке – 25 кадров в секунду. Значит, изменение положения объекта может быть вычислено с точностью до 1/25 секунды. В автогонках Морис не преуспел, но сколотил неплохое состояние на продаже радаров своей фирмы GATSOmeter BV полицейским управлениям европейских стран.
В 2015 году в России 67% всех постановлений о нарушении ПДД вынесены с использованием камер фотовидеофиксации, и цифра эта неуклонно растет.
